odcinek:  e1
------------

punkt (kote) 333 nanieś na wszystkie mapy/plany podkładowe

MSM=MZM  -  skala SM = skala mapy (ZM)
Mpl=MZM  -  skala planu = skala mapy (ZM)
MD=5xMZM -  slala detalu = 5 x skala mapy (ZM)

constans realny:  za znakiem drogowym ... jedź zawsze L
constans realny:  na 0.44 km opuść SM1
constans mapowy: na początek SM1 najedź skręcając



odcinek:  e2
------------

wyznaczenie punktów (kot) wg przecięcia 2-ch azymutów
constans realny:  za znakiem drogowym ... jedź zawsze P
constans realny:  na 0.48 km opuść SM10
constans realny:  jedź zawsze, kiedy to jest możliwe ...



odcinek:  e3
------------

constans realny:  każdy planowo przejeżdżany SM opuść na każdym
                  takim skrzyżowaniu,  za którym można wykonać (zacząć)
                  inną ślepą mapę.
                  Na `orginalny` SM wroć aż przejedziesz nowy SM. 
constans mapowy:  za każdym `skrzyżowaniem z linią wysokiego napięcia`
                  jedź P (mapowo)
constans mapowy:  w parzystych kotach/punktach skreć zawsze P
constans mapowy:  w parzystych kotach/punktach skreć zawsze L



pozostałe zwroty:
-----------------

chci razitko  -  czy chcesz pieczątkę?
otoc se a pokracuj dle iti  - zawróć i kontynuj jazdę wg itinerera
kotu ... si skrtni a porazuj ji za projetou  -  punkt ... skreśl i uważaj go
                                                 za osiągnięty (przejechany)


                        Szerokiej drogi, Marek